建规学院师生近期在国际顶级期刊发表高水平研究成果

近期，我院科学研究成果捷报频传，接连在《Nature Cities》、《Cities》等城市研究领域国际顶级期刊上发表最新研究成果。

我院青年教师张恩嘉作为第一作者与清华大学合作，于《Nature Cities》上发表题为“The form of China’s urban commercial expansion in the digital era”的学术论文（论文链接：https://www.nature.com/articles/s44284-025-00254-6。）

该项研究聚焦中国快速城市化和数字经济蓬勃发展独特语境下的商业空间重构现象，通过对全国287个城市2015-2023年间商业设施三维布局特征的系统分析，揭示了数字经济背景下中国城市商业设施水平及垂直扩张的显著趋势，为数字时代的混合用途开发、适应性精细化城市治理和零售布局创新提供了新的实证依据和实践指导。

校优秀青年人才夏楚瑜校聘教授以第一作者于《Cities》上发表题为“How is the urban built environment associated with commuting carbon emissions during the COVID-19 pandemic: A case study in Hangzhou, China”的学术论文（论文链接：https://doi.org/10.1016/j.cities.2025.106100）。

研究聚焦疫情时期城市建成环境对通勤碳排放的影响，基于出租车GPS数据、POI数据和道路特征等多源数据，提出了一种基于车辆特定功率（VSP）模型和改进的两步浮动集水法的实时碳核算方法。研究成果为设计更有针对性、数据驱动和时间敏感的低碳城市提供了新的理论见解和实践指导。

我院博士生侯龙龙在陈志龙教授指导下以第一作者在《Cities》上发表题为 “Reshaping port-city relationships through underground logistics system: A mixed qualitative approach” 学术论文（论文链接：https://doi.org/10.1016/j.cities.2024.105395）

研究首次提出“港口城市地下物流系统（PC-ULS）”的创新解决方案。通过混合定性研究方法，结合上海港和青岛上合示范区港的实践，系统揭示了PC-ULS对港城社会、经济和环境可持续发展的影响。研究成果填补了创新货运技术从宏观政策到微观运营的研究空白，为全球港口城市破解“港口扩张与城市治理”矛盾提供新路径。

近两年，建规学院师生们聚焦建筑与城市科学前沿，连续发表高影响因子、有代表性的中英文期刊论文，包括《Sustainable Cities and Society》（SCI一区、影响因子10.7）《城市规划学刊》《建筑学报》《城市发展研究》《中国园林》等，这些成果不仅体现了我院在前沿领域的学术实力与创新活力，也为解决城市发展中的关键问题贡献了北工大智慧，下一步学院将进一步加强有组织科研、产生更多更高质量研究成果。